注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

yongxiaqian的博客

 
 
 

日志

 
 

川藏线 西藏通麦天险  

2014-07-06 15:27:05|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

通麦天险,是川藏线最险的一段路,在波密和八一之间,全长14公里。这里号称“世界第二大泥石流群”,人们感叹“川藏难,难于上西天”。通麦天险包括了通麦、排龙、拉月、东久等路段,沿线的山体土质较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,故通麦一线有“死亡路段”之称。因通麦又大致位于这些灾害的中心地域,地理学家索性称其为“通麦天险”了。排龙天险是川藏公路西藏境内著名的天险,地处林芝县排龙乡,从字面上来解释,排龙就是连龙都忘而却步,难以跨越。排龙天险最为险要的一段要算老虎嘴, 老虎嘴更有“鬼门关”的说法。该段公路顺帕隆藏布右岸沿陡峭的山壁劈山而建,公路内侧是陡崖峭壁,临江则是悬崖及奔腾的江水,加之公路狭窄,多急弯,危岩、滚石、洪水及崩塌等山地灾害比比皆是,是川藏公路著名的事故多发路段。通麦这条路是在2001年修建的,以前的路就在下面靠近河流的地方。2000年因发生山体滑坡就把河流堵住了,然后整个山体就慢慢地溃流,冲掉了一座水泥结构的桥梁,冲掉了下面的全部路基。人们要从这里通过就必须爬山过去,爬一座山就要爬一整天。武警交通四支队在2001年就从上面的石头上,炸开了一条路,就是现在走的这条路,但这路还是很危险的。在通麦原来这里有一座永久性的钢筋水泥浇筑的大桥,2000年4月9日西藏易贡发生特大山体滑坡,特别是易贡湖水溃坝暴泄后,通麦大桥及附近的一些公路被冲毁,川藏南线交通完全中断,墨脱、波密、林芝三县90多个乡成为与世隔绝的孤岛。眼前的通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程。大桥设计为双塔双跨悬索桥,跨越帕隆藏布江的支流易贡藏布,全长258米,主跨为210米,高31.5米。它是一个临时保通性工程,该桥的建成,使中断的318国道又得以畅通。在此期间通麦大桥驻有部队,大桥两头都有全副武装的士兵看守,每次只限一部车过桥梁,车辆过桥时,可以明显感觉铁索桥在颤抖。目前这一路段正在进行道路改建工程,以后从波密去林芝会有五座隧道避开排龙天险,而通麦天险将由一座钢筋水泥斜拉桥跨越。

西藏通麦天险 - yongxiaqian - yongxiaqian的博客
通麦天险,是川藏线最险的一段路,在波密和八一之间,全长14公里。这里号称“世界第二大泥石流群”,人们感叹“川藏难,难于上西天”。 
西藏通麦天险 - yongxiaqian - yongxiaqian的博客
通麦天险包括了通麦、排龙、拉月、东久等路段。
 
西藏通麦天险 - yongxiaqian - yongxiaqian的博客
沿线的山体土质较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,故通麦一线有“死亡路段”之称。
 
西藏通麦天险 - yongxiaqian - yongxiaqian的博客

 因通麦又大致位于这些灾害的中心地域,地理学家索性称其为“通麦天险”了。

西藏通麦天险 - yongxiaqian - yongxiaqian的博客

排龙天险是川藏公路西藏境内著名的天险,地处林芝县排龙乡,从字面上来解释,排龙就是连龙都忘而却步,难以跨越。

西藏通麦天险 - yongxiaqian - yongxiaqian的博客

 排龙天险最为险要的一段要算老虎嘴, 老虎嘴更有“鬼门关”的说法。

西藏通麦天险 - yongxiaqian - yongxiaqian的博客

 该段公路顺帕隆藏布右岸沿陡峭的山壁劈山而建。

西藏通麦天险 - yongxiaqian - yongxiaqian的博客

公路内侧是陡崖峭壁,临江则是悬崖及奔腾的江水,加之公路狭窄,多急弯,危岩、滚石、洪水及崩塌等山地灾害比比皆是,是川藏公路著名的事故多发路段。

西藏通麦天险 - yongxiaqian - yongxiaqian的博客

通麦这条路是在2001年修建的,以前的路就在下面靠近河流的地方。2000年因发生山体滑坡就把河流堵住了,然后整个山体就慢慢地溃流,冲掉了一座水泥结构的桥梁,冲掉了下面的全部路基。 

西藏通麦天险 - yongxiaqian - yongxiaqian的博客

 人们要从这里通过就必须爬山过去,爬一座山就要爬一整天。

西藏通麦天险 - yongxiaqian - yongxiaqian的博客

武警交通四支队在2001年就从上面的石头上,炸开了一条路,就是现在走的这条路,但这路还是很危险的。

西藏通麦天险 - yongxiaqian - yongxiaqian的博客

在通麦原来这里有一座永久性的钢筋水泥浇筑的大桥,2000年4月9日西藏易贡发生特大山体滑坡,特别是易贡湖水溃坝暴泄后,通麦大桥及附近的一些公路被冲毁。

西藏通麦天险 - yongxiaqian - yongxiaqian的博客

通麦大桥冲毁后,川藏南线交通完全中断,墨脱、波密、林芝三县90多个乡成为与世隔绝的孤岛。

西藏通麦天险 - yongxiaqian - yongxiaqian的博客

通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程。大桥设计为双塔双跨悬索桥,跨越帕隆藏布江的支流易贡藏布,全长258米,主跨为210米,高31.5米。它是一项临时保通性工程,该桥的建成,使中断的318国道又得以畅通。在此期间通麦大桥驻有部队,大桥两头都有全副武装的士兵看守,每次只限一部车过桥梁,车辆过桥时,可以明显感觉铁索桥在颤抖。

西藏通麦天险 - yongxiaqian - yongxiaqian的博客 

目前这一路段正在进行道路改建工程,以后从波密去林芝会有五座隧道避开排龙天险,而通麦天险将由一座钢筋水泥斜拉桥跨越。

  评论这张
 
阅读(717)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017